基金發(fā)起四月攻勢(shì)

從近３個(gè)交易日的盤面表現(xiàn)來(lái)看，可以明顯地發(fā)現(xiàn)本輪行情的主力當(dāng)屬各路基金無(wú)疑。３月 ２７日大陽(yáng)線的領(lǐng)軍力量是金融股，而汽車股今年以來(lái)也是大出風(fēng)頭，電力板塊近期也是你方唱罷我 登臺(tái)，翻開這三大板塊的股東持股情況可以清晰地發(fā)現(xiàn)各路基金的身影，而其它的指標(biāo)股如寶鋼、中 石化、東方航空等也無(wú)不是基金重倉(cāng)把守的股票。而上述這些板塊的股票可以說(shuō)是大盤本輪止跌回升 的中堅(jiān)力量，由此不難看出，市場(chǎng)的最大主力基金已開始浮出水面，成為多頭的代表力量，基金發(fā)動(dòng) 的四月攻勢(shì)正有條不紊地展開。 基金為何在此時(shí)堅(jiān)定做多呢？最主要的原因在于三方面： 一是年初至今汽車股的牛勢(shì)上行與疲弱的大盤形成了鮮明對(duì)比。市場(chǎng)對(duì)價(jià)值型個(gè)股的挖掘成了今 年市場(chǎng)的主流，而基金重倉(cāng)把守的個(gè)股如銀行、電力以及其它公用事業(yè)類股票無(wú)不具有此鮮明的特 征，此時(shí)拉升手中重倉(cāng)持有的投資價(jià)值頗高的個(gè)股很容易得到投資者的認(rèn)同，從近幾日的表現(xiàn)也可看 出這一點(diǎn)。 二是基金目前均已公布年報(bào)，多數(shù)基金虧損的現(xiàn)實(shí)讓基金業(yè)備感壓力。而隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，基金 有必要通過(guò)提升自身業(yè)績(jī)來(lái)獲得社會(huì)的認(rèn)可。 三是隨著ＱＦＩＩ的日益臨近，基金也有必要搶先領(lǐng)跑。很多基金重倉(cāng)的個(gè)股也頗受外資青睞， 像近期表現(xiàn)不錯(cuò)的港口、能源、航空等行業(yè)本身質(zhì)地不錯(cuò)，極有可能成為外資進(jìn)入的首選目標(biāo)，所以 搶在外資進(jìn)入之前占領(lǐng)制高點(diǎn)，也是基金發(fā)動(dòng)行情的重要原因。 由于本輪行情帶有鮮明的基金色彩，而基金重倉(cāng)把守的股票又多是一些大盤指標(biāo)股，所以只要基 金行情尚未結(jié)束大盤仍會(huì)以震蕩方式緩慢上行，因此投資者應(yīng)對(duì)手中的持股結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，增加價(jià)值 型尤其是基金重倉(cāng)持有的價(jià)值型個(gè)股是跑贏大盤的關(guān)鍵。 （天信投資/證券日?qǐng)?bào)）