市場調查:《旅游法》來了 線路到底"暴漲"多少?

近日，針對《旅游法》實施后，部分媒體渲染旅游線路“暴漲”的言論，中國網記者做了一番調查。

記者調查發現，以北京市場為例，自助游、游輪旅游價格變化幅度不大。團隊游方面，當地導游依靠帶旅游者購物、參加自費項目抽成普遍的旅游目的地國家、地區，團費上漲幅度更大。臺灣、東南亞的上漲幅度明顯超過歐洲線路。相應的，臺灣、東南亞線路自助游、純玩團比例大幅提升。以東南亞線路為例，在某電商平臺上架的287條有關線路產品中，團隊游產品30個，占比僅約一成。歐洲游線路，“十一”黃金周結束后，價格將會明顯回落，回落后價格與去年旅行社報價基本持平。

記者瀏覽了9月11日的途牛網、攜程網等OTA旅游線路報價情況，自助游、游輪旅游價格變化幅度不大。以途牛網上正在推薦的一條線路為例，<香港迪士尼5日自助游>迪士尼奇妙夜星賞套餐，當前價格3720元起。此前，香港5日自助游價格普遍報價也在3500元左右。

“[國慶]<歌詩達郵輪大西洋號上海-仁川-濟州-上海5晚6日>上海登船”的報價5999元/人起，這與今年7月份的相同線路報價基本持平。7月，國內某大社組織的包船團均價也在6000元左右。

團隊游方面，記者注意到那些當地導游依靠帶旅游者購物、參加自費項目抽成普遍的旅游目的地國家、地區，團費上漲幅度更大。而旅游市場相對規范的地帶，“十一”出境游團費上漲，更多是基于國慶黃金周這一假日因素。以電商平臺上發布的一條“<法瑞意10或11日游>瑞士深度，金色快車”線路為例，當前報價15498元起，“十一”國慶假期期間的報價升至17488元起，但是隨著黃金周的結束，10月16日價格又將回調至15788元起。同類線路，去年旅行社的普遍報價也在12000-15000元左右。

不過，對比歐洲旅游市場情況，臺灣地區旅游線路價格確實出現了更大的漲幅。考慮臺灣地區旅游接待業現狀，市場上的產品出現了明顯調整，“純玩團”成為絕對主流。記者查詢了去年的數據，去年臺灣游產品北京發團價格普遍在4500元左右，但是攜程網上近期可查詢到的有關臺灣線路的最低報價也在4900元左右，該團屬性為純玩團。

東南亞地區，旅游業是當地的重要支柱產業。為吸引更多的中國游客，近年來，上述國家在加大對華營銷的同時，以泰國為代表的東南亞旅游業“零負團費”情況非常嚴重。宰客嚴重的泰國普吉島，甚至遭到了歐盟18國大使發布聲明呼吁問題解決。

目前，從市場報價看，東南亞旅游線路的漲幅僅次于澳新線路。團隊游的價格（除去中秋、“十一”假日需求因素）普遍在7000-8000元之間。而過往新馬泰方向同類線路的價格普遍在5000元左右。此外，OTA平臺上該市場區域，自助游產品的比例非常高。在某電商平臺上架的287條有關線路產品中，團隊游產品30個，占比僅約一成。