滬東重機(jī)破解工藝難題
發(fā)布日期: 2006-04-04 稿件來源:網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布:信息中心 閱讀次數(shù):4243 次
滬東重機(jī)繼上月中旬將國內(nèi)最大缸徑和最大功率的低速柴油機(jī)順利交貨后,日前又將其國內(nèi)第一臺(tái)電控型船用柴油機(jī)裝備到由德國船東委托建造的一艘1800TEU集裝箱船上。
據(jù)介紹,滬東重機(jī)于年前通過競標(biāo)獲得了HHMMANB&W8S60ME-CMk8電控柴油機(jī)訂單后,就調(diào)派各方精兵強(qiáng)將破解了諸如柴油機(jī)機(jī)架取消焊滬熱處理工藝、新型缸蓋和氣缸套研制、活塞新材料S30Mn的應(yīng)用等制造工藝上的難題。
據(jù)悉,此電控柴油機(jī)作為一種智能型柴油機(jī)控制系統(tǒng)(ECS),實(shí)現(xiàn)了對(duì)目前常規(guī)的機(jī)械型船用柴油機(jī)的一個(gè)革命性躍升。
來源:中國機(jī)械網(wǎng)