奧運物流吹來東風 國內物流企業蓄勢借箭

在奧運經濟欣欣向榮的背后，物流——這個原本對中國人來說還比較陌生的概念，幾年間迅速在國內流行開來，據北京奧運物流體系規劃研究課題組，2008年北京奧運會期間，大量比賽器材、體育用品的運送、儲存和人們的旅游、娛樂、餐飲等活動，將會形成一個巨大的奧運國際物流市場，預計有關的比賽器材、商品、廢棄物的物流需求總量約為432億元。

　　我國舉辦2008年奧運會，從最初的奧運場館建設到最終的奧運會結束，都需要龐大的物流體系支撐。這次在家門口衍生的奧運物流市場，是國內物流企業一次難得的發展機會，更是一次嚴峻的挑戰。

　　國際社會一般以物流成本占GDP比重來衡量一個國家的物流發展水平，發達國家物流水平比重為10％左右，中等發達國家，如韓國為16％左右，而中國的物流比重指標大約在20％-30％。對國內很多生產企業而言，物流成本成為其發展的“瓶頸”，削弱了企業的核心競爭能力。

　　奧運物流市場龐大 東風俱備

　　兩年前的7月，被北京奧組委選定為2008年奧運會物流和快遞服務贊助商的UPS，無疑是切取了奧運物流市場很大一塊蛋糕。雖然跨國巨頭先期占得北京奧運市場先機，但任何一塊蛋糕都不可能被一個人獨吞。

　　對于和跨國巨頭的實力還相差一段距離的國內中小型物流企業而言，是否能借助北京奧運物流的東風，實現自身的發展壯大，則取決于國內物流企業是否有挖掘看似不可能的機會的能力，和把握衍生于夾縫中的機會的能力。

　　上海博科資訊認為，北京奧運拉動的經濟市場是龐大的，就奧運物流這一塊而言，跨國巨頭包攬了奧運物流的直接業務，但國內中小物流企業應該看到，還有奧運會主辦城市、主辦國的旅游、娛樂、餐飲等奧運物流的間接業務可以挖掘和爭取，也可以通過與外商的合資或合作經營，彌補在物流設施建設方面的資金缺口，同時學習國內外先進的物流技術和管理經驗，作為奧運物流承包商的合作伙伴，進入奧運物流市場。

　　目前尚顯弱小的國內第三方物流企業應當利用奧運的機會發展壯大起來，從歷屆奧運會物流供應商的管理和運作中吸取經驗，提高企業的服務水平，提升企業的市場競爭力。

　　國內企業積極備戰 蓄勢借箭

　　奧運物流市場規模龐大，從建設準備到比賽結束，所涉及到的訓練、比賽、觀賽、新聞、旅游、購物等諸多物流內容各異、構成復雜，對物流服務需求質量和響應能力的要求很高。然而目前國內物流企業有近一半是貨代企業，總體而言以倉儲、運輸企業居多。這些企業的服務范圍以國內為主，能夠做國際物流業務的企業比較少，而且服務能力、競爭水平不是很高，企業管理規范程度和信息化程度較低。

　　現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。與傳統物流被僅僅看作是"后勤保障系統"和"銷售活動中起橋梁作用"的概念相比，現代物流在深度和廣度上有了進一步的含義。

　　近年來我國非常重視現代物流業的建設和發展，《關于促進我國現代物流業發展的意見》、《中國現代物流業發展綱要》等政策在市場準入、稅收政策、土地政策、交通管制、鼓勵第三方物流企業發展方面都制定了相應的政策，為國內物流企業參與奧運的前期發展準備打造了很好的外部環境。

　　但要想成功參與奧運物流，國內物流企業苦練內功也是不可或缺的。奧運物流市場是一個短時性而規模化的市場，國內物流企業必須在有限的時間內迅速提升企業的競爭力，強勢地參與到奧運物流市場中去，相對于加強企業管理規范這一漫長的轉變過程而言，應用第三方物流信息化技術，節省企業運作成本、提高物流作業效率是一個相對操作性更強的選擇。

　　專門針對國內中小型第三方物流企業的作業，上海博科資訊研發推出的MyLRP物流資源計劃自主配置平臺，正是有志參與2008北京奧運物流市場競爭的國內物流企業的及時雨。一方面，MyLRP能實現對第三方物流企業的物流資源的高效整合應用，精確、快速地運轉客戶交付的業務，另一方面，作為基于博科自主配置平臺配置的物流信息化系統，MyLRP實現了系統配置知識傳遞的便捷，降低了物流信息化項目實施的門檻，能幫助國內物流企業在有限的時間內打造應對奧運物流市場洪流的競爭力。

　　把握奧運物流市場，只有高效、安全、即時、可靠的高質量物流服務才有機會加入奧運會物流鏈的合作業務，在奧運經濟中成功分得一杯羹。

　　國內物流企業應該抓住奧運物流這樣好的機會進行學習和交流，這將推動中國物流業的發展和提高中國物流業的服務水平。能在短時間內應對奧運物流市場的需求，并成功參與了奧運物流建設的國內物流企業，必然能在整體上提升競爭力，奧運物流是國內物流行業升級的一次重要契機，不只要分得一杯羹，還要借得一船箭。