建設(shè)新農(nóng)村先構(gòu)“動(dòng)脈”縣道公路網(wǎng)規(guī)劃年內(nèi)完成
無(wú)錫是華東地區(qū)主要的交通樞紐，目前已形成“一縱三橫”的公路快速主骨架，高速公路總里程達(dá)２２０公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)內(nèi)都可上高速公路。
而從２００３年開(kāi)始的三年間，我市已啟動(dòng)改造了１０００多公里農(nóng)村公路，由此，全市１０００多個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)了公路等級(jí)化。從去年年底起，我市在城鄉(xiāng)展開(kāi)農(nóng)村公路全盤(pán)摸底，工程車(chē)安裝全球定位儀進(jìn)行實(shí)地踏勘，走遍了全市農(nóng)村道路。調(diào)查表明，我市現(xiàn)有縣道近７００公里，鄉(xiāng)道２８００公里，村道２４００多公里，農(nóng)村道路縱橫交錯(cuò)，技術(shù)及路面結(jié)構(gòu)均有了較大提高，極大地改善了農(nóng)村的發(fā)展環(huán)境、農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和農(nóng)民的生活環(huán)境，有力促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展。但面廣量大的農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)“缺位”現(xiàn)象突出，一些道路破損嚴(yán)重，坑洞連連，影響了行車(chē)安全。
有關(guān)人士介紹，今年起我市將切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，并將之作為進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)村公路科學(xué)發(fā)展的重要舉措。對(duì)每一條農(nóng)村道路，都將確立責(zé)任主體，實(shí)現(xiàn)路況完好、路產(chǎn)完整、路權(quán)得到有效保護(hù)，確保道路的完好、安全和暢通。到２００７年，我市將建立基本完善的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)保障體系。
根據(jù)此次摸底情況，我市現(xiàn)有縣道等級(jí)不高，以二三級(jí)公路為主，幾乎沒(méi)有一級(jí)公路，網(wǎng)絡(luò)連通度也低，影響了整個(gè)公路網(wǎng)的資源效能發(fā)揮。
據(jù)透露，縣道規(guī)劃將從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、行政區(qū)劃等級(jí)、城鎮(zhèn)體系格局等多方面考慮劃分縣道網(wǎng)的連接結(jié)點(diǎn)，擬將縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重點(diǎn)旅游區(qū)以及無(wú)干線(xiàn)公路連接的高速公路出入口、主要內(nèi)河港口、民用機(jī)場(chǎng)和其他特殊區(qū)域作為縣道公路網(wǎng)連接的主要結(jié)點(diǎn)。
值得一提的是，縣道結(jié)點(diǎn)規(guī)劃還將兼顧到建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村中大力提倡的“集中居住點(diǎn)”，最大限度地方便農(nóng)村居民出行。
通過(guò)新建以及對(duì)現(xiàn)有道路的改擴(kuò)建，到２０１０年，縣道長(zhǎng)度將由目前的７００公里拓展至１０００公里左右，縣道公路網(wǎng)的覆蓋度、密度和網(wǎng)絡(luò)化水平將大為提高。此外，按照“以起終點(diǎn)地名的第一個(gè)漢字加‘線(xiàn)’組成”的命名方式，我市將對(duì)全市各地縣道公路進(jìn)行統(tǒng)一命名，并統(tǒng)一編號(hào)。據(jù)悉，縣道規(guī)劃將于今年６月底完成送審稿，年內(nèi)完成。
來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)
