辛克認(rèn)為外資企業(yè)進(jìn)入中國以合資方式為佳

　　德國辛克及母公司施廷內(nèi)斯物流集團(tuán)近日發(fā)表一份報告表示，中國第三方物流市場每年總金額達(dá)200億美元，并將以每年30%的增長速度遞升。但報告勸喻該些準(zhǔn)備拓展有關(guān)市場的國際大型物流企業(yè)，最好與中國本土企業(yè)以合資形式開展業(yè)務(wù)。根據(jù)中國加入世界貿(mào)易組織的協(xié)議內(nèi)容，外資公司在明年起可以獨資在中國設(shè)立物流企業(yè)，但報告認(rèn)為，這項規(guī)例的放寬，表面上是可讓外資在中國為客戶提供“一站式”供應(yīng)鏈管理服務(wù)，但中國本土公司卻擁有某種“地利”優(yōu)勢，如果與他們合作，在運作上會更加順暢。報告認(rèn)為，中國某些地方政府并不積極向跨國物流商提供全套服務(wù)，相反本土公司在同等程度上卻可能會獲得較佳的配合。本土企業(yè)雖然在質(zhì)量控制等物流技術(shù)上及不上國際物流商，但他們擁有的優(yōu)勢是與政府部門及當(dāng)?shù)厝嗣裼休^佳聯(lián)系，這是進(jìn)軍中國物流市場不可或缺的重要元素。因此，外資企業(yè)進(jìn)入中國最好采用去中國企業(yè)合資形式。