部分快遞網(wǎng)點(diǎn)20日起不收件

“××玩具商城年終大賣，物流提示：從1月12號(hào)起偏遠(yuǎn)地區(qū)不發(fā)貨，由于部分快遞公司放假，期間發(fā)順豐快遞需要補(bǔ)差價(jià)，請(qǐng)聯(lián)系客服”，“羽毛紗上衣年終清貨甩賣，其他快遞放假了發(fā)順豐”……

近日，記者注意到，在淘寶等網(wǎng)上購物，有不少賣家已經(jīng)在醒目位置進(jìn)行溫馨提示，從而告訴消費(fèi)者快遞即將進(jìn)入“春節(jié)模式”。而記者也從一家快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)獲悉，盡管不同快遞進(jìn)入“春節(jié)模式”的時(shí)間不一，但大多集中在1月15至20日之間。而如何破解這一瓶頸也成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

四成員工返鄉(xiāng)部分快遞網(wǎng)點(diǎn)20日起不收件

在廣州圓通快遞珠江新城分部，快遞工作人員進(jìn)進(jìn)出出顯得異常地忙碌，“年貨”成為他們當(dāng)前所面臨的主要任務(wù)。一名姓許的快遞員告訴記者，因很多顧客擔(dān)心趕上春節(jié)前快遞高峰，近期收的快遞比平時(shí)明顯增加了很多。盡管現(xiàn)在網(wǎng)點(diǎn)收派件正常，但預(yù)計(jì)20日左右開始就不收件了。

由于大多數(shù)快遞員是外省的，事實(shí)上現(xiàn)在已經(jīng)有40%左右的人手返鄉(xiāng)了。至于年后，許姓快遞員直接告訴記者預(yù)計(jì)要到元宵節(jié)后才正常運(yùn)作，“我們網(wǎng)點(diǎn)是這樣，別的網(wǎng)點(diǎn)不確定”。

圓通公司的相關(guān)工作人員告訴記者，公司預(yù)計(jì)臘月二十五之后不收、派件。建議淘寶商家或是需要網(wǎng)上購買商品的市民，要提前預(yù)留出5日的等待收貨時(shí)間。比如從拉薩發(fā)貨到廣州，汽運(yùn)就需要5天的時(shí)間，空運(yùn)3天稍快一些，但有些時(shí)候當(dāng)天的快件不一定能“搭”上飛機(jī)。

記者還咨詢了申通、匯通等多家公司，工作人員均表示，雖然各公司還沒下發(fā)春節(jié)期間安排的具體文件，但快遞員基本上都是過年前五六天放假回家，公司進(jìn)入“半歇業(yè)”狀態(tài)。

“春節(jié)期間，多數(shù)快遞網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)放假。”據(jù)圓通快遞珠江新城分部一名負(fù)責(zé)人介紹，“業(yè)務(wù)量減少，人手不夠，投遞成本就會(huì)升高，基本上接一筆就虧一筆。暫時(shí)休息，成為營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的必然選擇”。

部分快遞網(wǎng)點(diǎn)的“半歇業(yè)”，給網(wǎng)購一族帶來一定的困擾。時(shí)下春節(jié)臨近，許多消費(fèi)者都開始網(wǎng)上購買年貨，各大賣家也在賣力促銷中，但也積極地給老顧客說明原因，“這周再不買，就不保證年前能夠送貨到您家了。”

對(duì)于部分快遞網(wǎng)點(diǎn)的“不給力”，工薪一族小劉感覺比較遺憾，“春節(jié)放假本來最適合網(wǎng)購神馬的，可是快遞員大都也休息了，真希望快遞能夠在春節(jié)期間也給力一些”。

EMS順豐“全年無休”年關(guān)快遞速度或受一定影響

盡管有快遞網(wǎng)點(diǎn)或企業(yè)表示即將放假，但也有企業(yè)“全年無休”，其中既有EMS這種“國家隊(duì)”的企業(yè)，也有順豐這樣民營類的企業(yè)。據(jù)了解，春節(jié)期間，郵政EMS所有營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)照常提供收件和派件服務(wù)，并不受節(jié)日的影響。

而順豐速遞廣州相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，春節(jié)期間公司正常上班，公司將合理安排員工以保證快遞365天全年無休，但有些網(wǎng)點(diǎn)在營業(yè)時(shí)間上可能有所變更，這將影響收件時(shí)間和派件時(shí)間可能會(huì)有所變動(dòng)。

去年春節(jié)期間，順豐通過加收一定的服務(wù)費(fèi)從而保證快遞的速度與服務(wù)，其中，內(nèi)陸地區(qū)每票加收10元，香港地區(qū)每票加收15元港幣。對(duì)于今年的價(jià)格是否調(diào)整，上述負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)，“今年還不知道會(huì)不會(huì)加收服務(wù)費(fèi)，如果有，公司總部會(huì)在官網(wǎng)上進(jìn)行公布”。

韻達(dá)快遞廣州分撥中心總經(jīng)理雷愛民則告訴記者，今年公司不放假，早幾年開始按照規(guī)定都不能全部放假了。對(duì)于公司在春節(jié)期間的正常動(dòng)作，雷愛民表示會(huì)安排員工進(jìn)行留守，到了15日以后員工進(jìn)行調(diào)休，“事實(shí)上如果派件派到大年二十九、三十，由于火車票一票難求，快遞員想回去也回去不了了。”

盡管有快遞企業(yè)“全年無休”，但事實(shí)上，臨近春節(jié)，每年快遞都會(huì)出現(xiàn)“擁堵”的現(xiàn)象。

上述圓通許姓快遞員介紹，由于其他同事有的返鄉(xiāng)了，還在上班的同事都需要兼顧更多的服務(wù)片區(qū)，從而在工作量上增加了三四成。

“如果現(xiàn)在寄東西，年前基本上還是能到，但速度已經(jīng)放慢許多。而如果是寄往內(nèi)蒙古、西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于年前快遞數(shù)量爆增等各種原因，也很可能年后才能到。”

經(jīng)營模式不一加盟快遞更易“掉鏈子”

2011年，國家郵政局就專門對(duì)各快遞企業(yè)提出要求，春節(jié)期間不得擅自停止經(jīng)營，停收或停投快件。去年國家郵政局也發(fā)文規(guī)定，要求快遞企業(yè)在旺季不得擅自停收或停投快件。

之所以相關(guān)規(guī)定接連出臺(tái)，其背景則是，在此之前，大多數(shù)快遞企業(yè)因春節(jié)期間人手不足索性關(guān)門大吉，導(dǎo)致投訴頻發(fā)。

業(yè)內(nèi)人士介紹，在春節(jié)期間，真正能夠做得口碑較好的，除了EMS只有順豐了。

據(jù)了解，快遞企業(yè)一直存在以順豐為代表的直營模式，以及以“四通一達(dá)”為代表的代理商加盟形式。在代理商加盟模式中，由于各個(gè)代理商放假時(shí)間不一導(dǎo)致快遞鏈很容易“掉鏈子”，從而產(chǎn)生節(jié)假日期間難送快遞的問題。而采取直營形式的順豐和EMS則有利于員工的統(tǒng)一管理與調(diào)配，從而維持春節(jié)正常營業(yè)。

順豐速遞廣州相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，春節(jié)期間，鑒于傳統(tǒng)團(tuán)圓節(jié)日的特殊性和春節(jié)收發(fā)件量少的因素，一般會(huì)安排快遞人員輪流調(diào)休。輪休時(shí)間段大致與國家法定假日相符，例如在大年初一至初七這段時(shí)間進(jìn)行輪休，這樣就解決了節(jié)假日正常運(yùn)作問題。

記者觀察

市場(chǎng)化行業(yè)可通過價(jià)格手段調(diào)節(jié)

對(duì)于快遞即將進(jìn)入“春節(jié)模式”，中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為無可厚非。首先，這與中國人的傳統(tǒng)觀念與習(xí)俗相關(guān)，快遞員也需要回家過年；其次，由于快遞從業(yè)人員的屬地結(jié)構(gòu)比例非常低，95%的快遞員基本都是外地的，這決定了他們返鄉(xiāng)必然影響到正常運(yùn)作。但這是一個(gè)行業(yè)問題，并不是一個(gè)社會(huì)問題。

徐勇認(rèn)為，在國內(nèi)，社會(huì)應(yīng)該以一種包容心來對(duì)待快遞的“春節(jié)模式”，由于快遞人員的屬地結(jié)構(gòu)沒辦法改變，也就決定這一問題將持續(xù)存在。但社會(huì)不能把快遞人員在春節(jié)送快遞當(dāng)作一種“社會(huì)責(zé)任”，這一行業(yè)也是完全市場(chǎng)化的，因此可以通過市場(chǎng)手段進(jìn)行調(diào)節(jié)。

事實(shí)上，要解決快遞春節(jié)“半歇業(yè)”問題，最好的解決辦法是通過價(jià)格進(jìn)行調(diào)節(jié)。順豐之所以能夠在春節(jié)中做到“全年無休”，就在于其良好的價(jià)格機(jī)制，比如去年就通過加收服務(wù)費(fèi)，從而保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作，其他企業(yè)也可以采取類似的手段進(jìn)行調(diào)整。此外，還有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，可以學(xué)習(xí)航空業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，淡季打折、旺季全價(jià)的方式，從而對(duì)客流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，而快遞業(yè)也可以學(xué)習(xí)這一模式。