物流人才短缺 快遞員特吃香

畢業季將至，找一份好工作再成熱門話題。隨著社會的高速發展，中國物流市場需求與供給還存在不均衡的情況下，快遞員極可能成為職場“香餑餑”。

據有關數據顯示，在歐美發達國家，物流業是社會運轉的重要服務業之一，其管理者中92%具有學士學位，41%具有碩士學位。在我國，具有相關物流資格的約有1.7萬人，其中具有高級物流師職業資格僅有292人。面對每年3萬~4萬的人才需求，我國物流人才呈現600萬左右的巨大缺口。

隨著物流業的發展，許多地區開始重視物流園區建設，物流規劃問題被提到議事日程。深圳市率先推出《深圳市現代物流業發展“十二五”規劃》之后，眾多省市經濟中心城市，以至有些地級、縣級市也分別制定了物流規劃。很多高校都已經看到了這一行業的潛在價值，開始有了新的教學設置，部分高校甚至把原來的計算機、微電子等專業改變為物流專業。對此，有關專業人士表示，物流網的發展有一個從實驗到實際應用的過程，目前教育的困境是很多老師自身不懂物流網，改專業并不可取。物流網作為一個多學科領域知識高度交叉的綜合學科，需要的是綜合性人才。

記者從部分即將踏入社會的大學生口中了解到，他們希望工作最好能與專業對口，或是自身感興趣，問及物流行業很多同學簡單地將物流等同于運輸或儲存、快遞。業內人士表示，人才短缺是我國物流發展的一大制約因素。圍繞啟動物流人才教育工程，物流研究生、本科、專科等各類學歷教育，以及職業教育如何定位，怎樣形成具有中國特色的物流職業教育和培訓體系，物流學能否作為一個單獨的學科門類，怎樣建設和發展等，都是值得思考的。物流網行業對人才的需求高，但是對人才的素質要求也更高。但目前物流網作為新興產業，并沒有國際標準，人才的培養還需要一段摸索過程，誰掌握了這個行業系統化發展，誰就有可能挖掘到財富。