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冷鏈業(yè)發(fā)展影響農(nóng)產(chǎn)品物流“正能量”發(fā)展

發(fā)布日期: 2013-04-08    稿件來源:    發(fā)布:周舟    閱讀次數(shù):2958 次
 

多年來,農(nóng)產(chǎn)品運輸一直困擾著農(nóng)村合作社以及農(nóng)戶們,在保證了各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品的年產(chǎn)量逐年增加的同時,后續(xù)的各種工作安排不妥的情況卻不能幸免,很多蔬菜的保質(zhì)期都非常的短,過了最新鮮的狀態(tài),就會出現(xiàn)賤賣的交易。使得農(nóng)戶們不得不接受這樣的損失。近年來,由于物流環(huán)境的不斷改善,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到了長足發(fā)展。目前,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)生存與發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為物流產(chǎn)業(yè)中的一部分,其重要性逐步被社會各界所認識。據(jù)農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國目前全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場已達5000多個,承擔(dān)了70%以上的農(nóng)副產(chǎn)品流通任務(wù),并初步形成了多層次、多主體、多類型的農(nóng)產(chǎn)品市場流通新格局。一方面,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流已有一定規(guī)模的發(fā)展,但仍然存在諸多亟需解決的問題。與發(fā)達國家比較,我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍較為落后,另一方面,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的斷鏈現(xiàn)象較為嚴重。  

專家認為我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展呈現(xiàn)出以下特點:    

1.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級、日趨完善    

由于我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展前景良好,不少批發(fā)市場、大型農(nóng)業(yè)企業(yè)和零售企業(yè)開始投資建設(shè)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施。   

同時,為了確保我國糧食安全問題,我國政府積極籌備戰(zhàn)略儲備庫的建設(shè),這都大力推進了我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。制冷快報記者了解到,目前,我國有冷藏庫近2萬座,冷庫總?cè)萘繛?038.43474萬立方米。其中,常溫容量287.9226萬立方米,低溫容量708.4094萬立方米,超低溫容量42.72244萬立方米。機械冷藏列車1910輛,機械冷藏汽車2萬輛,冷藏船噸位10萬噸,年集裝箱生產(chǎn)能力100萬標準箱。除此之外,由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流具有良好的發(fā)展前景,一些零售企業(yè)和大型農(nóng)業(yè)企業(yè)積極投資建設(shè)低溫供應(yīng)鏈配送系統(tǒng)及生鮮食品配送中心。一些大型連鎖企業(yè)著手建立技術(shù)難度較高的生鮮食品、果蔬等配送中心,初步構(gòu)建了綠色食品供應(yīng)鏈及物流體系,為實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運作創(chuàng)造了重要的物質(zhì)條件。    

2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模快速增長、擴張勢頭強勁    

記者了解,目前我國蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的60%,水果和肉類占30%,禽蛋和水產(chǎn)品占40%。每年,約有4億農(nóng)產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域,冷鏈物流比例逐步提高。其中,果蔬、肉類及水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到5%、15%和23%,冷藏運輸率分別達15%、30%和40%,冷鏈物流的規(guī)模增長迅速。另外,隨著人們消費水平的不斷提高、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到消費者的認可,這都為我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流提供了良好的發(fā)展前景。    

3.制冷設(shè)備不斷更新?lián)Q代、制冷技術(shù)日趨多樣化    

目前,我國制冷設(shè)備不斷更新?lián)Q代,為了實現(xiàn)低碳環(huán)保的綠色經(jīng)濟,以節(jié)電、節(jié)水為主要特點的蒸發(fā)式冷凝器正在逐步推廣應(yīng)用。同時,隨著我國食品結(jié)構(gòu)和包裝形式的變革,尤其是小包裝冷凍食品業(yè)的快速發(fā)展,食品凍結(jié)技術(shù)有了快速的進步,其主要采用快速、連續(xù)式凍結(jié)裝置,加快了凍結(jié)速度,并提高了凍品的質(zhì)量。另外,供液方式和制冷系統(tǒng)逐步趨于多樣化發(fā)展。    

4.全國范圍的低成本運輸網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模    

近年來,我國各級政府對農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展給予充分的重視與支持,重點加強了我國農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。我國已基本建成全國農(nóng)產(chǎn)品流通“五縱二橫綠色通道”網(wǎng)絡(luò)。貫穿全國的“綠色通道”框架,為農(nóng)產(chǎn)品運輸提供了快速便捷的通道以及低成本的運輸網(wǎng)絡(luò),加快了冷鏈物流在我國的發(fā)展。    

5.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運作模式呈現(xiàn)多樣化發(fā)展    

由于我國地域廣闊,各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的程度不同。因此,總的來看,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的運作模式大體可分為以下三類:一是以農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場為主導(dǎo)的冷鏈物流模式;二是以大型連鎖超市為主導(dǎo)的冷鏈物流模式;三是以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)的冷鏈物流模式。目前,我國以農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場為主導(dǎo)的冷鏈物流模式所占比重較大,并且在未來的一定時間內(nèi),該模式仍占主導(dǎo)地位。但隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的不斷發(fā)展,國家對農(nóng)超對接政策支持,以大型連鎖超市為主導(dǎo)的冷鏈物流模式的比重將不斷增加。    

6.第三方冷鏈物流企業(yè)不斷創(chuàng)立,發(fā)展勢頭強勁    

為了適應(yīng)我國低能耗、低成本的冷鏈處理技術(shù)的廣泛推廣,以水產(chǎn)品和反季節(jié)果蔬為代表的高價值量農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈迅速興起,進一步促進我國冷鏈物流企業(yè)的不斷涌現(xiàn)。同時,我國冷鏈物流企業(yè)呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化、集團化的發(fā)展趨勢。    

7.政府投入加大,促進農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)    

我國各級政府均加大了對農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的支持力度,《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是將建設(shè)物流園區(qū)工程列入九大“重點工程”。近年來各地已經(jīng)建成了不少大型的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū),其中主要有配套八大功能區(qū)、擁有2萬噸的大型冷庫的深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園,配套六大功能區(qū)的中國壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園以及以果蔬深加工及倉儲物流為主的福建永安農(nóng)產(chǎn)品物流園。而且,近期山西太行山農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū),北京農(nóng)產(chǎn)品中央物流園區(qū)等大型物流園區(qū)都已開工建設(shè)。

 

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