跨界合作”助推寧波智慧物流

      智慧物流是現代物流發展的高級階段，具有參與主體多、涉及領域廣等特點，跨行業之間的產業鏈合作日益成為智慧物流發展的必然趨勢。昨天，由IBM牽頭的智慧物流產業發展聯盟成立，在探索上下游企業協同發展上邁出了堅實一步。
　　寧波“破題”
　　4000萬家貨主企業、500多個物流園區、80多萬家物流企業、200萬家運輸企業，以及超過1000萬名貨運司機，共同構成了當下中國龐大的供應鏈網絡和物流生態圈。
　　大多數人看到的，是這個物流生態體系充滿生機、日新月異的一面，但是王陽更關注這個生態圈開始暴露出的問題，包括：物流企業規模小、數量多，信息技術應用相對落后；供應鏈環節繁雜，分散的信息系統難以支撐產業協同發展；信息不對稱，使得面向供應鏈和物流的金融等增值服務難以深化……
　　作為IBM全球副總裁兼中國開發中心總經理，王陽很清楚，建立統一的產業標準，實現企業間的互聯互通，真正打破供應鏈和物流生態網絡的瓶頸，必須依靠多方合作共同完成這一歷史使命。
　　這個“跨界合作”的新思路，如今被放在寧波“破題”。
　　寧波是全國物流節點城市和長三角區域物流中心，去年全市物流業增加值突破600億元，物流企業超過5000家。龐大的物流企業群體和得天獨厚的港口基礎，不但對智慧物流提出了強烈需要，也為IBM“跨界合作”提供了充足的實踐樣本。
　　更重要的是，寧波是IBM在中國大陸繼北京、上海、西安之后的第四個研發基地，去年5月，IBM公司與寧波市政府合作，開始在寧波國家高新區建設IBM智慧物流中心。
　　“記得去年5月11日，我們共同為這個項目奠基，當時天下著雨，我們的心情都很好，因為雨是財富的象征。”在昨天的智慧物流產業聯盟成立儀式上，王陽說，時隔一年，IBM智慧物流中心又將邁出跨行業產業鏈合作的重大一步。
　　資源整合
　　由IBM發起的智慧物流產業聯盟，目前由數十家貨主企業、物流企業和相關增值服務提供商按照“共享、協作、互利”的原則自發成立。
　　寧波智慧物流科技有限公司董事長沈志宏在會上宣讀了聯盟宣言。聯盟將從四個方面推進智慧物流建設：共同制訂供應鏈和物流領域的物聯網、云計算及數據交換路由的技術標準；共同建設面向供應鏈及物流領域的大交換數據平臺，為供應鏈及物流生態系統提供各類軟件、應用服務、平臺的互聯互通與集成；共同深化面向供應鏈和物流領域的智能分析優化等應用服務；促進各類金融服務機構，推出面向供應鏈和物流領域的創新金融產品。
　　記者注意到，昨天在這份宣言上簽名的企業，分別來自科技、物流、金融、制造等各個不同的領域。
　　比如杭州商友全球網信息技術有限公司，是國內首家專門為中小企業提供綜合金融基礎服務的公共網絡平臺，也是中國維基金融模式的開創者。投入運作一年多時間，已經幫助6000多家中小企業從銀行獲得170億元貸款。
　　“只有解決了中小企業的融資問題，才能最終推動中小企業整體發展。”全球網董事長方興東在會上做了“企業物流數據信息獲取與整合”的專題發言，并表示將率先加盟IBM智慧物流中心。
　　這種跨界組合也對寧波物流企業產生了強大的吸引力。昨天，寧波中通物流集團有限公司、浙江飛達物流有限公司、寧波金洋化工物流有限公司等三家物流企業也與聯盟簽約。
　　“以前我們更多的是與單個企業合作，IBM智慧物流中心把軟件、銀行以及下游制造業企業資源都整合進來，將極大地提高我們的物流效率，進一步降低綜合成本。”中通物流董事長勵祥敏說。
　　“智慧物流是現代物流發展的高級階段，具有參與主體多、涉及領域廣等特點，跨行業之間的產業鏈合作日益成為智慧物流發展的必然趨勢。”副市長陳仲朝說，IBM牽頭成立產業聯盟，為探索上下游企業協同發展邁出了堅實一步。
　　陳仲朝還希望聯盟集聚整合優質資源，推動企業間技術合作和信息交流共享，最終實現研發、市場、標準等方面的全方位合作，提升寧波物流業的核心競爭力。
　　智慧物流
　　寧波正在加快建設現代化國際港口城市，而現代物流無疑是其他相關產業的核心和發展基石。從這一層意義上講，在寧波建設智慧物流，無論對寧波整個城市的發展乃至整個中國物流和供應鏈行業來說，都是至關重要的。
　　近年來，寧波智慧物流與全球IT界“百年強企”IBM公司保持著良好的合作關系，后者對寧波智慧城市建設的深度參與，為寧波物流業轉型升級提供了強有力的支撐。
　　早在2007年，IBM就在寧波設立了中國非省會城市的第一家分公司；去年，雙方又以智慧物流為合作切入點，順利推進IBM中國寧波開發中心的正式啟用，以及寧波國際智慧物流軟件與信息服務外包產業園的開工建設。
　　經過一年運作，昨天IBM首次對外展示了中國開發中心(寧波)及智慧物流云平臺成果，揭開其神秘的面紗。
　　在IBM智慧物流中心，我們看到了一個實時監控的物流動態圖。在這里，每一輛運輸車輛都安裝了GPS定位系統，地圖每5秒鐘更新一次，只要輸入司機、車號、運單等信息，其相關行駛路徑、路橋費用、所需時間等都一目了然。
　　“當我們把越來越多的信息整合進來，就能最大限度地減少車輛的空載率。如果我們把空載率下降30%，這對于物流企業還是整個社會，都是一筆可貴的成本。”現場的IBM大中華區云計算實驗室總經理秦磊說。
　　在這里，從一次輕松的網絡購物，到企業完成的批量訂單；從一份普通快件，到批量集裝箱的運輸，貨主企業可以隨時掌握客戶的訂單動向，這就是IBM智慧物流的魅力所在。
　　根據秦磊的設想，寧波智慧物流平臺建設規劃下一步將按照“三年三步走”來進行：一期主要為搭建平臺架構，提供基礎服務；二期為商業版塊的開拓，增加增值性服務內容；三期為深度優化版，逐步提供和制訂企業個性化物流解決方案。