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東北“十二五”將建現(xiàn)代物流體系

發(fā)布日期: 2011-12-13    稿件來源:網(wǎng)絡(luò)    發(fā)布:提俊男    閱讀次數(shù):2649 次

國家發(fā)改委近日正式印發(fā)《東北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出到2015年東北地區(qū)要形成30個(gè)以上具有區(qū)域輻射能力和規(guī)模效益的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、若干個(gè)大型物流企業(yè)集團(tuán)、一批具有經(jīng)營特色的中小物流企業(yè)和服務(wù)品牌。

規(guī)劃目標(biāo)是:到2015年,初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,有力支撐東北老工業(yè)基地全面振興。物流社會(huì)化、專業(yè)化水平顯著提高,物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng),全社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率比2010年下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。

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  具體為,提升哈爾濱-長春-沈陽-大連(營口)及沈陽-北京等主軸物流通道的通行能力,進(jìn)一步拓展主軸通道的輻射范圍,增強(qiáng)主軸通道與沿海港口和邊境口岸的聯(lián)系。增加大連港(601880,股吧)、營口港(600317,股吧)航線的數(shù)量和密度,提升海鐵聯(lián)運(yùn)能力。
  提升滿洲里-哈爾濱-綏芬河、阿爾山-白城-長春-延吉(圖們、琿春)橫向物流通道的通行能力。建設(shè)和完善邊境口岸物流基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)雙邊合作,提高過貨能力和效率。
  規(guī)劃還提出加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快第三方物流發(fā)展、推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域物流業(yè)發(fā)展、提高物流信息化水平、大力發(fā)展國際物流和綠色物流等多項(xiàng)任務(wù)。
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