著力打造面向全國的大物流鏈

在第七屆中國國際物流節上，銅陵市收獲可謂盆滿缽滿。銅陵的區域優勢，所擁有的公、鐵、水及航空綜合交通運輸資源，奠定了物流業大發展的基礎。但要把握、運用這些優勢和資源，打造立足皖中南、面向全國的大物流鏈，其道路不僅很長，任務也十分艱巨。

據市物流辦介紹，市政府年初下達的固定資產投資任務分解方案，加大了物流業和拆解業的固定資產投資力度。至今年9月底，銅陵市物流業(含拆解業)完成固定資產投資13.9億元，完成年投資計劃的92.87%;全市物流業設備購置完成近5.5億元。物流業(含拆解業)建設項目加快，已經備案、簽約和開工的物流及拆解業項目共24個，其中銅陵靈通物流倉儲中心、銅陵展圣綜合物流園等5個重點物流項目已開工建設。《銅陵市現代物流及拆解業發展規劃》在今年8月份通過專家評審，還啟用了市物流公共信息平臺。

在此次物流節上，首個物流企業的物聯網建設合作項目啟動。南方物聯網示范工程是以“改造物流裝備、培育企業品牌、提升管理水平、強化行業自律和應用物聯網技術”為建設內容的戰略性工程，是工信部確定的“全國物流信息化試點示范項目”，有利于企業進一步打造核心競爭力。該項目的建設，將為通華物流公司正在籌建的皖中南物流中心項目成為“粵蘇皖贛”四省物流大通道主要驛站、物聯網區域中心等創造先機，也將為銅陵成為皖中南物流中心提供條件。

其實，就銅陵市目前物流業發展現狀而言，目前還沒有完成第三方物流的發育、成長，存在物流產業體小、企業市場競爭力弱、物流鏈還沒有有效鏈接、人們對物流產業的認識、重視程度不高，相關專業人才匱乏，互聯網等現代科技手段運用還不夠等問題。

銅陵港務公司副總經理、銅陵首運船貨代理公司經理章賢是銅陵市較早從事第三方物流業務的人士。章賢認為，銅陵市物流業雖然沒有趕上第一波發展大潮，但現在仍是發展的機遇期。該公司正在加快以港口碼頭為依托的公、水聯運項目建設。他建議，市政府要盡快出臺物流產業發展規劃，制定相關配套措施，加快物流園區建設，扶持一批企業做大做強，以實業總量增長推進產業發展;以互聯網等最新物流科技平臺建設為抓手，使銅陵市物流企業實現“彎道超車”，使銅陵成為南北、東西物資運輸的集散地、物流的疏通地、信息的交換地、商貿的交割地，做到“物到銅陵就會活”。

市物流辦相關負責人認為，銅陵市物流業發展與物流發達地區相比存在較大差距，亟須轉變觀念，理清思路，加強合作，學習提高。目前關鍵是物流項目招商引資力度仍需進一步加大，促使已簽約物流項目早落地、早開工，壯大產業規模。同時，著眼長遠發展，加強運輸企業與商貿企業及金融投資業的聯系與聯合，促進商貿物流興起，才能使物流業成為銅陵市戰略性新興產業。