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快遞跑不過網購速度 電子商務遇物流瓶頸我的搜狐

發布日期: 2011-10-31    稿件來源:網絡    發布:提俊男    閱讀次數:1825 次

物流業追不上電子商務發展步伐,速度如“蝸牛”、堅持“先簽字后驗貨”、客服態度“牛氣”……對此,業內人士指出,應提高快遞行業管理水平、提升品牌意識和改變企業結構。

電子商務飛速發展 卻面臨“物流瓶頸”

數據顯示,今年上半年中國電子商務市場交易額2.95萬億元,同比增長31%。其中網絡零售市場交易規模為3492億元,同比增長74.6%。與依然在急速擴大的電子商務市場相比,經歷過前期的爆發性增長后,快遞業進入平穩期。

中國電子商務研究中心發布的報告顯示,貨到遲緩成為2011上半年度消費者投訴最多的,占“中國電子商務投訴與維權公共服務平臺”接到投訴量的1/4。該中心發布的《2011年國慶黃金周網購投訴監測報告》顯示,物流快遞不“給力”是“黃金周”期間消費者最集中的投訴意見。

運力供求不平衡 制約快遞發展

“網購的高速發展無疑給物流行業提出了挑戰。差錯大、物損大,服務粗糙、滿意度低、物流成本高等問題制約電子商務發展。”中國電子商務研究中心分析師莫岱青說。

運力供求不平衡、低端價格戰、加盟體制等不夠,制約了快遞優質化發展。中國快遞咨詢網顧問徐勇認為,節假日前期往往是網購高峰,但快遞企業承受能力有限,往往難以應付。由于快遞行業進入門檻低,一些小的快遞企業平時打“價格戰”,低端惡性競爭導致企業“微利化”和“無利化”,制約了快遞企業增加對設備和人力投入。

快遞需結構轉型 走出同質化誤區

面對“不省心”的快遞服務,不少網店開始“被”選擇“錯峰交易”。臨近節假日,不少淘寶賣家掛出“只收單、不發貨”公告。

徐勇認為,勞動力成本和燃油、物料等快遞運營成本上漲,要從根本上解決電子商務發展迅猛與物流“瓶頸”矛盾,應從提高快遞行業管理水平、提升品牌意識和改變企業結構方面入手。

他建議,快遞企業還要進一步向“自營為主,加盟和代理為輔”結構轉型,走出同質化誤區,進一步提升員工素質。

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