當前物流業格局將生變化

為保證《昆明市“十二五”現代物流業發展規劃》在實施、推進過程中，既能加快發展，又在執行中不走樣，《物流規劃》為此專門列出8大措施作為保障。從鼓勵企業兼并重組、啟動專項目規劃、資金扶持等方面的導向可推測，具有完整供應鏈、完成業務流程的物流企業將是資源集中的流向；規模小、管理散亂的中小物流企業，在即將到來的新一輪規劃中有可能遭遇兼并重組，甚至退市。

鼓勵物流企業兼并重組

《物流規劃》鼓勵和支持大型物流企業通過增資擴股、加盟連鎖和委托管理等方式對中小物流企業進行兼并重組。鼓勵工商企業與物流企業整合供應鏈，加快物流業社會化和專業化進程。允許物流企業異地設立非獨立核算的分支機構。

積極爭取建立物流發展基金，每年安排一定的物流業發展資金支持物流業的發展，重點扶持昆明國際陸港經濟區重點物流基礎設施項目建設和重點物流企業發展。按照現代物流業發展規劃，對納入規劃的物流基礎設施和物流信息平臺建設，給予重點資金支持；對具有示范效應、核心競爭力強的物流企業，在其信息化提升、新技術應用等方面予以適當支持。

鼓勵國有企業整合優化業務流程，外包物流業務；支持制造企業和物流企業通過參股、控股、兼并、聯合、合資、合作等多種形式進行資產重組，聯合組建第三方物流企業；整合提升制造業集聚區物流功能鼓勵物流企業托管置換制造企業物流要素。

符合發展將優先供應土地

《物流規劃》要求有關部門要制訂專項規劃，積極引導和推動重點領域和區域物流業的發展。發改委會同有關部門制訂煤炭、糧食、農產品冷鏈、物流園區、應急物流等專項規劃，商務部門制訂商貿物流專項規劃。

物流業的發展，主要依靠企業自身的投入。要加快發展民營物流企業，擴大對外開放步伐，多渠道增加對物流業的投入。對列入國家和地方規劃的物流基礎設施建設項目，鼓勵其通過銀行貸款、股票上市、發行債券、增資擴股、企業兼并、中外合資等途徑籌集建設資金。銀行業金融機構要積極給予信貸支持。

對符合昆明現代物流發展規劃、主要提供公共服務、具有公益性質的物流基地、物流園區、物流中心、配送中心、保稅物流園區、貨運樞紐場站、口岸設施等重要的物流基礎設施項目、及利用舊倉庫、舊廠房、廢棄礦場等改造為物流項目的、主輔分離改制的物流企業使用原有主體企業的行政劃撥土地，優先安排土地供應指標。

打造面向東盟最便捷港岸

健全和完善城市道路貨運政策，加緊規劃若干城市配送物流中心，盡快啟動托盤標準化的實施，鼓勵自動化倉儲設施的建設，大力推動配送物流的信息化建設。

優化口岸通關作業流程，完善口岸快速通關改革，推行物流企業與口岸通關監管部門信息聯網，推動建立“屬地申報、口岸驗放”通關模式，實行“一次申報、一次查驗、一次放行”，降低進出口貨物通關成本，把昆明打造成面向東盟最便捷的國際內陸港。

做好空港綜合保稅區申報工作，加快呈貢國際物流園區、空港國際物流園區和昆明空港口岸等重點項目建設，爭取設立國家陸路口岸。記者廖興陽報道