鐵路多裝快運(yùn)為搶險救災(zāi)提供運(yùn)力保障
截至19日18時，鐵路已開行救災(zāi)物資專列386列，其中裝運(yùn)災(zāi)區(qū)急需帳篷達(dá)346車14.4萬頂。為向災(zāi)區(qū)輸送最匱乏的帳篷，鐵道部還在哈爾濱、沈陽、濟(jì)南、上海、武漢、廣州鐵路局緊急調(diào)集1萬張鐵路專用篷布緊急援助災(zāi)區(qū)。
當(dāng)前鐵路部門運(yùn)送救災(zāi)物資的任務(wù)十分緊迫，緊急向災(zāi)區(qū)調(diào)運(yùn)救災(zāi)物資的函電像雪片一樣飛臨鐵道部運(yùn)輸指揮中心。為保證救災(zāi)物資快速送達(dá)，鐵道部制定周密運(yùn)輸方案和保障措施，狠挖運(yùn)輸潛力，調(diào)集充足的客車、平板車、棚車以備需要，向全路發(fā)布調(diào)度命令，要求對救災(zāi)物資列車按高于客車等級組織運(yùn)輸，在確保安全的前提下以最快的速度運(yùn)達(dá)。
為保證行車安全，鐵路部門組織力量全力加強(qiáng)受損線路限速處所的整治，大力提高線路通過能力，組織鐵路公安干警加強(qiáng)物資運(yùn)輸?shù)陌踩Ｐl(wèi)，對重點(diǎn)列車實(shí)施跟車押運(yùn)。
隨著抗震救災(zāi)工作的全面深入推進(jìn)，急需通過鐵路運(yùn)送的人員和物資大大增加，救災(zāi)物資運(yùn)輸?shù)臅r效性要求越來越強(qiáng)。為進(jìn)一步加強(qiáng)組織工作，鐵道部邀請民政部、商務(wù)部、衛(wèi)生部、工業(yè)和信息化部、國家糧食局、中國儲備糧管理總公司、中國石油天然氣集團(tuán)公司、中國石油化工集團(tuán)公司、國家電網(wǎng)公司、中國紅十字總會等國家有關(guān)部門共同建立部際救災(zāi)物資鐵路運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組，完善溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，全力滿足災(zāi)區(qū)搶險救災(zāi)和災(zāi)后重建的運(yùn)輸需求。
截至19日18時，全國鐵路運(yùn)送支援四川省抗震救災(zāi)人員、物資累計開行專列386列。其中救災(zāi)物資已裝7403車，到達(dá)5777車。軍列開行92列282１車，運(yùn)送部隊人員4.6萬人。其他軍用救災(zāi)物資已裝129批1170車，到730車。民用物資已裝3412車，到2226車。
其中已經(jīng)裝運(yùn)的物資中包括藥品生活用品1058車（藥品21萬件、帳篷14.4萬頂、棉衣被58.5萬件、水343萬箱、食品74.5萬箱、米面840噸）；救災(zāi)設(shè)備602車；油品1632車7.3萬噸；電煤3列120車。與此同時，鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)大批災(zāi)區(qū)傷員的專列已經(jīng)啟動，19日上午，首列轉(zhuǎn)運(yùn)傷員專列已從四川綿陽開出。除此之外，鐵路部門已從南寧等鐵路局集結(jié)了23組客車待命，隨時可投入轉(zhuǎn)運(yùn)傷員工作。
全國鐵路為提高運(yùn)輸效率，不斷細(xì)化運(yùn)輸方案，分秒必爭。記者從鐵道部運(yùn)輸局了解到，當(dāng)前整列救災(zāi)物資運(yùn)輸由鐵道部直接掌握，確保快裝快運(yùn)快卸，零散貨物由各鐵路局通報信息，鐵道部負(fù)責(zé)組織在編組站和較大貨運(yùn)站編組成列入川，快速疏運(yùn)。為迅速增強(qiáng)入川干線西康線的運(yùn)輸能力，鐵道部、西安鐵路局18日連夜制定增加列車密度，提高牽引噸數(shù)，調(diào)集機(jī)車補(bǔ)充運(yùn)力等12條措施，力爭打通卡脖子地段，確保西康線入川能力有效提高。
