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聯想控股低調進軍汽車業 將重組濟南汽車配件廠

發布日期: 2005-04-18    稿件來源:網絡    發布:信息中心    閱讀次數:5016 次
【編者按】作為IT巨頭,聯想控股為何涉足汽車產業?據悉,兩年前聯想控股就明確了通過進軍新產業以進一步做大做強企業的目標,其中汽車產業正是聯想控股的戰略發展方向之一……

  重組濟南汽車配件廠一事將塵埃落定

  本報記者李攻發自濟南

  “聯想控股有限公司與濟南配件廠的合作現在進展順利,樂觀估計,今年6月份之前有望最終簽署協議。 ”4月15日,濟南汽車配件廠辦公室王主任告訴《第一財經日報》記者。

  記者隨即致電聯想控股有限公司總部,該公司負責媒體聯絡的工作人員確認,該公司正在重組濟南汽車配件廠,并將完成談判。但在雙方簽署協議前,具體細節還不便披露。聯想控股是一家非相關多元化投資控股公司,控股企業包括聯想集團有限公司、神州數碼控股有限公司、北京融科智地房地產開發有限公司等。重組無障礙

  記者了解到,濟南市政府對濟南汽車配件廠和聯想控股有限公司的合作非常熱心,濟南市市長鮑志強和副市長郭作貴分別于3月10日和4月11日到聯想控股有限公司訪問。郭作貴稱,雙方戰略重組已歷時近兩年,目前所有大的問題都已解決或有了統一意見。

  濟南汽車配件廠重組目前已沒有“后顧之憂”。4月9日濟南汽車配件廠召開了職工代表大會,通過了《濟南汽車配件廠重組改制職工安置方案》。而對濟南汽車配件廠的搬遷,聯想控股也已“介入”。4月16日,記者從濟南汽車配件廠了解到,該廠已選定一塊面積約為300畝的新廠區,土地費用為2.5億元人民幣。除了濟南市政府置換該廠現有土地出資1.2億元之外,其余1.3億元由聯想控股負擔。汽車配件業潛力巨大

  目前,濟南汽車配件廠由濟南市國資局100%持股,據王主任介紹,汽車配件廠重組后,國有資產將全部退出,聯想控股實現對該廠的完全控股。其產業結構不變,主營業務也將保持現有狀態。濟南汽車配件廠廠長張志平向記者介紹說,從2002年以來,已有多家國內知名企業到該廠考察,該廠最后選擇了聯想控股這個“非常理想的合作伙伴”。而聯想控股則看中了國內汽車零部件行業巨大潛力,以及濟南汽車配件廠雄厚實力和知名品牌。

  濟南汽車配件廠始建于1956年,主要產品有氣門、挺桿、車用空壓機等產品,其氣門和挺桿實際年產量始終居國內同行業第一,為一汽、東風、上海大眾等國內主要50余家汽車廠做零部件配套供應,在國內主機市場配套占有率達35%以上。據以2004年5月31日為基準日的資產評估,其凈資產為5894萬元。近年來,企業處于微利狀態,2003年實現利潤354萬元。

  作為IT巨頭,聯想控股為何涉足汽車產業?對此,聯想控股方面沒有作出解釋。據王主任介紹,兩年前,聯想控股就明確了通過進軍新產業以進一步做大做強企業的目標,其中汽車產業正是聯想控股的戰略發展方向之一。濟南汽車配件廠的氣門和挺桿在國內規模最大,具有良好發展前景,這一點吸引了聯想控股的注意力。

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